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求液压离合器总泵和分泵的工作原理和图解

离合总泵,分泵,相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管,分泵只有一根管。 踩下离合器,总泵的压力传输到分泵,分泵工作,分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮,这时就可以开始换档。 松开离合器,分泵停止工作,离合器压盘及片和飞轮接触,动力传输继续,分泵的油回流进油壶。 当换档困难,分离不彻底时,需要检测离合器总泵,分泵有无渗漏油现象,有问题及时解决,降低磨损。 其他做相应检查。

离合总泵FT1029

能调的就只有那么点自由间隙,踏板与9推杆直接,就是踏板有0.5mm左右的间隙与9推杆之间,调节10和11.或者叫自由行程,其实这个行程(间隙)是推杆和活塞之间。

塌下离合器踏板,总泵压力传给离合器分泵(二次加压减轻踏板压力),分泵推杆推动分离叉,分离叉推动分离轴承,分离轴承推动分离杠杆,使飞轮与压盘分离,切断动力;缓慢放开踏板则动力输出。

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